Стреловой самоходный кран на короткобазовом шасси КС-5871 грузоподъемностью 25 тонн

Модернизированный кран стреловой самоходный на короткобазовом шасси КС-5871, КС-5871А грузоподъемностью 25 тонн

Программа модернизации самоходного крана КС-5871.

Программа модернизации выполнена в соответствии с требованием ТУ завода изготовителя. Изменения внесены в гидравлическую, пневматическую и электрическую схему.

Перечень вносимых изменений:

МЕХАНИЗМЫ КРАНА

Рулевое управление крана КС-5873 (разворот передних и задних колес)

- Разработан и применен новый привод насоса рулевого управления КС-5873.2205.150.000 позволяющий увеличить давление в гидросистеме рулевого управления до (16,0 МПа). Привод насоса установлен на двигателя ЯМЗ-236М2 и соединен муфту с коленчатым валом.

- Для разворота передних колес применен новый насос дозатор КС-5871.1304.001.000 с усилием на рулевое колесо до (1,5 – 2 кг). Для разворота задних колес применен итальянский гидрораспределитель с электрическим управлением КС- 5871.2219.050.000 со встроенными гидрозамками и автоматической остановкой задних колес в нейтральном по-ложении при возврате из положения повёрнуто. Новая гидравлическая схема позволила улучшить управляемость при разворотах передних и задних колес.

Гидравлическая система выносных опор КС-5871А.2219.000.000

- Для управления гидравлической системой опор применен итальянский электрический клапан направления потока масла КС-55722.4329.090.000 соединенный приводом гидронасоса КС-5371.2205.150.000. Для управления опор применен итальянский гидрораспределитель КС-5871А.2219.200.000. Новая схема сокращает количество трубопроводов и упрощает горизонтирование крана.

Гидравлическая система крановой установки КС-5871А.3319.000.000

- Для управления гидравлической системой крановой установки применен итальянский гидрораспределитель КС-55722.4329.200.000 механизмов поворота подъема стрелы и гидрораспределитель КС-55722.4329.300.000 механизмов лебедки телескопирования.

- Применен тормозной клапан обратный управляемый КС-5871.4319.250.000 с предохранительным клапаном КС-5871.4319.260.000 для обеспечения плавности работы механизма подъема – опускания грузовой лебедке.

Пневматическая система крановой установки КС-5871А.2218.000.000

- Применен в систему подготовки воздуха новый влагомаслоотделитель КС-5871.1218.010.000 с встроенным регулятором давления.

- Заменили блок клапанов КС-4372.212.150.000 управления переключением передач и сцеплением на итальянский блок клапанов КС-4372.212.1150.000 с упрощенной электронной системой, позволяющей исключить центробежный регулятор КС-4372.212.170.000, повысить плавность переключения передач.

- В управлении раздаточной коробкой исключили электромагнитные вентили КС-5871.1218.011.000 и применили итальянский блок клапанов КС-4372.104.300.000 с упрощенной электронной системой, установленный непосредственно на раздаточную коробку КС-4372.104.00.000, исключив подвод РВД к пневмоцилиндрам КС-4372.104.10.000; КС-4372.104.20.000; КС-4372.104.30.000.

- Применено новое управление муфтой сцепления с поступлением воздуха от односекционного клапана с педалью КС-5873.2212.150.000 к пневмокамере управления сцеплением КС-4372.212.160.000.

Силовой установки КС-5871.2205.000.000 и ее запуск в холодный период

- Применен фильтр грубой очистки с подогревом и подкачкой топлива, а также применили установку подогревателя двигателя КС-5871А.1205.300.000 нового поколения с возможностью программируемого автозапуска на удаленном доступе.

Оборудование кабины КС-4871.307.000.000.

- Доработали кабину крановщика крана КС-5873, оснастив ее современными приборами управления крана.

Электрооборудование крана КС-5873.680.000.000

- Применено электрооборудование крана КС-5873, с выбором режимов крановая – транспортная. Электрооборудование оснастили современными комплектующими с учетом применения итальянского гидравлического и пневматического оборудования.

Система приборов безопасности ОГМ-240-20.

- Применено новое электрооборудование с учетом требований современных систем безопасности. Для обеспечения работы приборов безопасности ОГМ-240-20 или ОНК-160 в гидросистему крана установлены электроуправляемые клапана (КС-5873.2329.240.000) и сигнализатор давления (КС-5873.4329.060.000) сигнализирующие прибору безопасности о начале выполнения операции.

Самоходным кранам по программе модернизации вносятся изменения направленные на снижения затрат входе эксплуатации а так же для повышения надежности и безопасности при выполнении работ.

Технические данные модернизированного крана КС-5871:

Кран стреловой самоходный КС-5871 - колесная формула 4´4´4 с шинами типа 16.00-24-НС24 (норма слойности 24), оборудованный силовой установкой КС-5873.2205.000.000.

Грузоподъемность нетто максимальная, т,

- кран на опорах ........................................................................ 25

- кран на колесах ...................................................................... 7,5

- при передвижении с грузом на крюке .................................. 8,0

Масса телескопируемого груза максимальная, т ............................. 6,5*

Рабочая зона (без ограничения, круговая)........................................ 360°

Высота подъема крюка максимальная, м

- со стрелой 8,3 м...................................................................... 8,3

- со стрелой 20,0 м.................................................................. 20,5

- со стрелой, с удлинителем................................................... 27,5

Вылет от оси вращения, м

- стрела длиной 20,0 м , с удлинителем

минимальный.......................................................................... 4,0
максимальный....................................................................... 25,5

Размеры опорного контура, м

- база выносных опор................................................................ 5,7

- расстояние между выносными опорами................................ 5,2

Габаритные размеры в транспортном положении, м

- длина, не более................................................................... 10,75

- ширина, не более.................................................................... 2,5

- высота, не более...................................................................... 3,5

Угол въезда, град................................................................................. 18°
Угол съезда, град................................................................................. 18°
Дорожный просвет, м......................................................................... 0,45

Радиус поворота по внутренней колее, м

- при развороте одним мостом................................................. 9,0

- при развороте двумя мостами............................................... 4,0

Масса крана и его основных частей, т

- конструктивная............................................................................. 21,10

- в транспортном положении (с удлинителем, заправленным в полном объеме)................................. 22,5

Окружающая среда, в которой может эксплуатироваться кран:

- температура:

наибольшая плюс 40

рабочего состояния ------------------------------ (ºС)

наименьшая минус 40

Контрольный расход топлива при крановых

операциях, дм³ /ч, не более......................................................... 8

Контрольный расход топлива при передвижении

на 100 км пути, дм³ /ч, не более............................................... 30

Объем основных заправочных емкостей, дм³

- топливный бак двигателя................................... 250

- гидросистема крана (включая бак).................... 460

- система охлаждения двигателя, дм³.......................... 21,0

- система смазки двигателя................... 21,0

- коробка перемены передач................... 5,5

- редуктор механизма поворота........................... 9,0

- лебедка механизма подъема груза..................... 3,5

- раздаточная коробка........................................... 9,0

- картер переднего моста.................................... 16,0

- картер заднего моста......................................... 16,0

- полость колесного редуктора (четырех)..... 5,5(22)

ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ ШАССИ И КРАНА

Двигатель.... ЯМЗ-236М2, дизельный с воспламенением от сжатия, четырехтактный, 6-ти цилиндровый.

- мощность номинальная, кВт (л·с)........... 132 (180)

ШАССИ
ходовая часть	короткобазовое двухосное шасси с двумя ведущими и управляемыми мостами, передний из них балансирно закреплен на раме.
рама нижняя	сварная металлоконструкция из двух продольных балок, связанных в единое целое поперечными балками и проставкой под опорно-поворотное устройство.
колеса	11,25-24/2,5
шины	16,00-24 НС24 высокой проходимости, норма слойности 24.
трансмиссия	Механическая, колесная формула 4х4х4.
сцепление	ЯМЗ-236К, фрикционное, двухдисковое, сухое.
коробка передач	ЯМЗ-236П, механическая трехходовая, пятиступенчатая с синхронизаторами на II‑III, и IV‑V передачах.
раздаточная коробка	механическая, двухступенчатая.
передний мост	управляемый, качающийся ведущий, с редуктором главной передачи и двумя колесными редукторами.
задний мост	управляемый, жестко закрепленный, ведущий, с редуктором главной передачи, двумя колесными редукторами
управление муфтой сцепления	пневматическое управляемое от педали.
управление коробкой передач и раздаточной коробкой	электропневматическое, по сигналу от положения ручки контролера и тумблера
Тормозная система
пневматическая, барабанного типа.
рабочая тормозная система	двухконтурная, с пневматическим приводом, колесные тормозные механизмы барабанного типа.
запасная тормозная система	один из контуров рабочей тормозной системы
стояночная тормозная система	механическая, с приводом от пружинного энергоаккумулятора на колесные тормозные механизмы барабанного типа.
Рулевое управление
гидравлическое
поворотом передних колес	гидравлическое, с поступлением сигнала от рулевого колеса, связанного с насосом-дозатором механической связью.
поворотом задних колес	гидравлическое, с поступлением сигнала от переключателя и автоматической остановкой в нейтральном положении при возврате из положения повернуто.

МЕХАНИЗМЫ КРАНА

привод насосов	цилиндрический зубчатый редуктор встроенный в раздаточную коробку.
выносные опоры	выдвижные балки коробчатого сечения из высокопрочной стали (s_т³ 75 кг/см²) с цилиндрами выдвижения балок и цилиндрами вывешивания крана.
механизм подъема груза	лебедка со встроенным планетарным редуктором, с двумя ленточными нормально замкнутыми тормозами и приводом от регулируемого гидромотора.
механизм поворота	редуктор планетарный с дисковым нормально замкнутым тормозом и приводом от гидромотора.
телескопическая стрела	трехсекционная коробчатого сечения с синхронным выдвижением-втягиванием двух секций.
механизм подъема (опускания) стрелы	гидроцилиндр с гидравлическим устройством торможения в конце хода. Тормозной клапан с гидрозамком патронного типа (итальянского производства).
механизм телескопирования секций стрелы	гидроцилиндр с гидрозамком, гидравлическим устройством торможения в конце хода и система полиспастов, обеспечивающих выдвижение и втягивание верхней секции стрелы. Тормозной клапан с гидрозамком патронного типа (итальянского производства) встроен в гидроцилиндр
Системы управления
управление выносными опорами		электрогидравлическими клапанами (производство Италия, управление переключателями и кнопками из кабины.
управление крановыми операциями		секционные гидрораспределители (SD25/4 производство Италия) с пропорциональным гидравлическим управлением от блоков из кабины крановщика.
управление оборотами двигателя		педаль, соединенная тросовой системой с регулятором топливного насоса высокого давления двигателя и рычаг, позволяющий устанавливать минимальные или необходимые обороты. Останов двигателя выполняется замком зажигания.
Кабина
закрытая с дополнительным местом для отдыха крановщика или для стропальщика при движении крана в транспортном режиме, открывающимся верхним люком, регулируемым сиденьем, оборудованная стеклоочистителем, вентилятором, воздушным отопителем для обогрева кабины.
Система проводки электрооборудования
однопроводная постоянного тока, отрицательные зажимы источников тока соединенные с корпусом (массой). Номинальное напряжение 24 В.

ПРИБОРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ограничитель грузового момента крана	электронного типа ОГМ 240 с преобразователем усилия (нагрузка на канате), датчиками: длины стрелы, угла подъема стрелы и угла (азимута) поворотной рамы
ограничитель опасного приближения к линии электропередачи (ЛЭП)	входит в комплект ОГМ 240, электронный прибор автоматического отключения механизмов подъема (опускания) стрелы, выдвижения секций стрелы и поворота вращающейся части на безопасном расстоянии крана до проводной линии электропередач.
ограничитель движения крана при работе в стесненных условиях (координатная защита)	встроен в ОГМ 240, электронный прибор автоматического отключения механизмов подъема (опускания) стрелы, выдвижения секций стрелы и поворота вращающейся части согласно заданным координатам.
Регистратор параметров	электронный блок телеметрической памяти встроен в ОГМ 240, обеспечивает запись и долговременное хранение информации о работе крана (общая наработка в моточасах, суммарное число рабочих циклов, масса поднятых грузов, характеристическое число).
концевые выключатели	верхнего и нижнего положения крюковой подвески, нейтрального положения раздаточной коробки, фиксации поворотной части, нейтрального положения коробки передач, нейтрального положения колес заднего моста (колеса прямо)
предохранительные клапана	прямого действия в системе гидропривода и пневматической системе.

трансмиссия

сцепление